Znany w Polsce i na świecie czeski producent ciągników Zetor wprowadza na rynek innowacyjne rozwiązanie, które uczyni pracę operatora ciągnika łatwiejszą i bardziej efektywną. Nowa funkcja sterowania TUZ o nazwie HitchTronic umożliwia automatyczne dopasowanie układu zawieszenia narzędzi do warunków pracy.

To innowacyjne rozwiązanie zostało opracowane we współpracy z firmą Bosch – Rexroth w celu zwiększenia wydajności i uproszczenia pracy niezależnie od umiejętności operatora i gęstości gleby. Jest to dobre rozwiązanie nie tylko dla doświadczonych operatorów ciągników, ale także i dla początkujących.

HitchTronic jest nową funkcją automatycznej regulacji trzypunktowego układu zawieszenia, która automatycznie dostosowuje regulację EHR do aktualnych warunków podłoża. Operator ciągnika reguluje wyłącznie głębokość orki. System na bieżąco dostosowuje pozostałe parametry pracy do aktualnej sytuacji i koryguje ustawienia TUZ częściej niż to ma miejsce w przypadku klasycznej regulacji. HitchTronic wykorzystuje impulsy mierzone na cięgle górnym oraz cięgłach dolnych, które przetwarzane są przez komputer. Na ich podstawie system dokonuje zmiany regulacji z siłowej na pozycyjną. Automatyczna kontrola zapewnia łatwą obsługę bez konieczności przyswajania skomplikowanych instrukcji. Zaletą HitchTronic jest to, że pozwala osiągnąć dobre wyniki pracy niezależnie od umiejętności operatora. Jak wykazały testy przeprowadzone przez Zetora w porównaniu do sterowania ręcznego HitchTronic przyczynia się do oszczędności paliwa i pozwala uzyskać wyższą o 5% wydajność pracy.

W ciągnikach z systemem HitchTronic zostają zachowane wszystkie wcześniejsze funkcje EHR, dlatego operator ciągnika może wybierać pomiędzy ręcznym ustawieniem hydrauliki a funkcją HitchTronic. Od stycznia 2012 HitchTronic będzie znajdować się na wyposażeniu wszystkich ciągników Forterra. Seria Zetor Forterra obejmuje pięć modeli o mocy 90–137 KM wyposażonych w silniki spełniające normę EURO IIIA. Ciàgniki tej serii wyposażone są w podnośnik EHR Bosch o udźwigu 5850 kg.